大通房车怎么样?房车大通

好评回答
星野聊房车2024年03月15日 回答

为了避免大通水军自问自答,我还是来占个窝吧。

凭良心讲,上汽大通是在房车这个小众车型上投入最大的企业,没有之一。这一点是绝对值得肯定的。无论是投放海南的租赁房车,还是官方的大通RV80,乃至自己投的房车生产基地。国内如此重视房车市场的只有大通。

大通与所有房车改装厂合作也是最为紧密的,这点从满市场的各种基于大通V80房车就可见一斑。前一段时间与某知名房车改装厂联系,了解到一些关于底盘的信息。当时我咨询现在是否还在改东风御风底盘,对方答复是已经很久不做御风了,东风老国企做派,太难沟通,反倒是上汽大通这面,特别容易合作。我想这也不是一家两家的特殊情况,基本可以代表主流房车改装企业,君不见主流改装厂集体推大通底盘么?车好不好咱们一会说,最起码人家市场营销做到位了。

说说主流的这几款适合改房车的底盘吧,福特全顺适合改房车的底盘偏少,而且江铃自己搞改装,外面似乎就拿不到新全顺的底盘?这种幼稚的垄断玩法,基本就不用谈什么市场占有率了,要不是产品确实不错,早就没人跟他玩儿了。东风御风已经说过了,宁可出物流车也不在房车底盘这儿费功夫,基本算是放弃这个市场了。还剩个依维柯,价格又那么感人,只能做成C型报高价走中高端市场。除了这几个,其它车型占有率太低了,基本可以忽略了。综上所述,不是大通车好不好的问题,是我们没有更多选择。

至于车质量,讲真大通与全顺这种发展了半个世纪的成熟车型相比,还是有很大差距的,就我从业至今,看到的用户反馈,大通车整体质量并不乐观。

如果前面是褒,后面这些就不太好听了:

一是确实有用户反馈车质量问题而大通默不作声,反而用大量的水军来混淆视听,你水军是瞎子么?看到报质量问题的帖子不去上报、不去与用户沟通,就一味的刷你大通如何好,其它车如何辣鸡,这种做法弱智至极。估计大通水军团队也是外包,你既然能做到水军外包了,为啥不能专门找个团队收集车友负面反馈,积极处理解决问题?

二是大通一直打着英国血统做宣传点,这事儿也是存疑,收购国外成熟车厂这件事,其实也就是炒作。1.8亿收购的LDV,又花了数十倍的价格从新打造,试问与你自研有啥区别,无非就是挂个外国的名号,利于宣传而已。

以上两点负面仅为个人所感,不针对大通,只针对他做市场推广的****公司,别用做表面文章,愚蠢至极。

总结:

之所以先褒后贬,主要原因是大通在中国房车行业的发展上功不可没,但并不是因为车好,而是因为营销,以及市场确实没有更多更好的选择,朱砂没有红土为贵,仅此而已。

我怀疑这个是大通水军开的帖,固有此答。如果大通能把用在水军上的力气,用在提高产品稳定性与质量上,车友之福。

以上,第一房车不负责任一说,你就随便这么一听。手机码字,无图勿怪。对房车感兴趣的,关注一下我哦。

其它回答
ING2024年03月15日 回答

海波在路上第188天,我3月9号在苏州市出发,计划着一年半时间走遍全国,现在人在新疆****郭楞蒙古自治州,使用的车就是上汽大通自动挡B型房车,感谢🙏感谢🙏感谢平台的邀请……我原来是做二手车生意的,现在互联网二手车做的很好,我马上就是失业人员,所有搞了一个二手大通B房车使用到现在,跑了接近三万公里。

我也是大通房车使用者,发表一下自己的意见,一共分二点,(1)大通B型车还不错,要选用2.5带涡轮增压柴油发动机,油耗为五毛多钱一公里,还是很经济实惠的。大通车原来是做商用车领域的车型,操控性舒适度还是不错滴,最好不要自动挡,在难走的路上还是手动变速箱更合理(2)大通车C型车不合理,C型车是空间大里面很舒适车型,这样的车型整车重量超过3.5吨,但是大通是前驱动力系统后单轮,无法承受3.5吨重以上的车身。c型车要的是后双轮,结实耐用的大梁,市场上都在像轻卡车型上发展………..各家都在快速改变发展的路上,不知道什么时候大通能变得更好?

开车去英国2024年03月15日 回答

谢谢邀请。

大通房车在国产房车中算是很不错的,车辆自身质量过硬,生产标准也相对严格,安全系数之类的您是不用做过多担心的,车辆自身配置也很齐全,在不同道路上都可完美驾驭。

而且此品牌可选择的车辆也很多,B、C型车辆在国内都是很常见的,你只需根据您自身实际情况,选择车型等就可以啦,是很多普通家庭也能消费得起的优质房车。

第一房车2024年03月15日 回答

大通房车整体还是不错的,不仅有手动挡还有😳自动挡,也就是Amt,是很多房车改装厂家的首选,动力充沛,发动机有汽油柴油,车型有B型和C型,在房车市场上大通房车销量也比较高,是目前较好的选择。

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